2012 6
Alles über den Trabant im Motorsport
Der Trabi
Das wohl bekannteste Fahrzeug in der früheren DDR war der Trabant. Im Januar 2011 waren jedoch nur noch gut 33.700 Fahrzeuge in Deutschland registriert. Das als äußerst sparsam, robust und preiswert geltende Fahrzeug wurde zu DDR Zeiten auch nach Polen und in die CSSR exportiert. In den letzten Jahren hat der „Trabi“, wie er damals liebevoll genannt wurde, sich zu einem Sammlerauto mit Kultstatus entwickelt.
Es wurden im Laufe der Zeit mehrere verschiedene Trabanten in Serie gebaut. Vor allen Dingen der P 800 RS wurde im Rallyesport ins Rennen geschickt und erreichte am 30. Juni 1990 immerhin den 4. Platz. Sämtliche Trabant-Typen sind bezüglich der Kraftfahrzeugversicherung äußerst günstig. Sie befinden sich in der Typklasse 10 für Haftpflicht- und Kaskoversicherungen. Außerdem verbrauchen sie nicht viel Treibstoff und viele Reparaturen können selbst durchgeführt werden. Ein Trabant ist also eine günstige Alternative zu einem herkömmlichen Fahrzeug. Außerdem kann er gut im Rallyesport verwendet werden.
Trabant mit Kredit kaufen
Viele möchten sich auch heute noch den Traum von einem Trabanten erfüllen. Ein Autokredit Vergleich zeigt, dass es hier in den meisten Fällen am günstigsten ist, einen normalen Kleinkredit zu beantragen, um hiermit den Trabanten zu finanzieren. Ein normaler Kleinkredit ist nicht zweckgebunden und gebrauchte Fahrzeuge dürfen normalerweise nur etwa 13 Jahre alt sein, damit eine Finanzierung erfolgen kann.
Trabant, andere DDR Fahrzeuge und Sowjetfahrzeuge gewinnen an Beliebtheit
Heute ist es so, dass viele einen Trabant oder ein anderes DDR Fahrzeug kaufen möchten. Das liegt zu einem großen Teil daran, dass diese günstig im Unterhalt sind. Außerdem sind sie äußerst robust. Zudem verbrauchen sie nicht viel Treibstoff. Das ist bei den heutigen Treibstoffpreisen sicherlich auch ein Aspekt, zu einem solchen Fahrzeug zu greifen. Aber auch Sowjetfahrzeuge werden immer beliebter, so zum Beispiel der „Wolga“ oder der Lada Priora. Diese Fahrzeuge können es mit bekannten Markenfahrzeugen durchaus aufnehmen. Der Lada Priora kann zum Beispiel mit dem Ford Focus oder Toyota Corolla konkurrieren. Aber die Sowjetautos sind schon in der Anschaffung bedeutend günstiger. Hierunter hat aber die Qualität nicht gelitten. Auf Grund der immer mehr steigenden Kosten für ein Kraftfahrzeug ist es nicht verwunderlich, dass der Verbraucher Ausschau nach günstigeren Alternativen hält.
Bild: panthermedia.net Randolf Berold
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